aggiornamento del vocabolario vacanziero per il PazzoDiLuccasiccome durante le innumerevoli vacanze il nostro lessico muta a seconda del nostro dislesbismo di venere il La al Dislesbismo lo ha dato questo: avventure da GoPro !Di rientro da una Settimana Bianca entusuasmante a Corvara ecco il primo documento !!!! “riprese varie con la GoPro del DoK giu’ dalla pista della Marmolada” e quando la Prende in mano Meteora MdM (manidimerda) ..in una carvata gli cade……rotolarotolarotola…finche’ si ferma a guardar il panorama…viene poi urtata da uno sciatore…per poi essere presa da uno sprovveduto ladro Fantastico esempio di REAL-TV LastRide 2kLastRide 2k ovvero l’ultimo giro in mtb prima dell’avvento degli anni 2000 …in pratica esattamente un decennio fa ! 
commenti vari li trovate qua sul mio facebook SS Cx singlespeed versione 2.0 ciclocrossEcco i giochi invernali,
Blog & iphoneFacciam sta prova Funziona ???
Singlespeed Project & affini…. monomarcia Cambio Stagionale o voglia di qualcosa di diverso…. il mio giocare con un po’ tutte le forme delle bici nn ha mai fine ! l’esperimento SingleSpeed l’avevo gia’ provato anni fa con un leToy 3 fatto SS da xc ora era giunta l’ora di riprovar con le ruote grandi… Bigger is Better ! ed e vero ! sono un 29er convinto ..almeno fino ai 150mm quindi con l’occasione dei telai in offerta di fine anno…e scattata la garetta a chi lo fa prima che poi alla fine le ho assemblate tutte io AHAHAHAHAAA ma e stato un gioco piu’ che un lavoro ! ricercatissime nei pochi particolari e colori in cui potevano differire…. e nelle scoperte dei rapporti !!! un mondo nuovo !!! e via…potete veder il risultato quassotto ! c’e’ un intrusa geared di Dario…ma e perdonato perche’ ha gia’ il seven SS…e poi la sua geared patriot edition mi fa impazzire nel abbinamento colori !!! in effetti puo’ abbinar piu’ pezzi colorati di noi SSpeders ahahaha per il resto…la Mia…quella di Max hanno la fork ammortizzata…e quella del Barone full rigid ! (resisteranno i polsi ?!?!?!? io nn ci scommetto ahahahaaa gia provata lungo un giro di una 60ina di km sui singletrack del ticino…entusiasmante… e ora parte l’affinamento delle gambe da SS 
NB…. difficilmente vedrete la mia SS uguale su piu’ foto…e sempre work in progress….ha gia cambiato fork e colore catena…. e altro arrivera’ ahahahah per la cronaca…tutti telai SPECIALIZED stumpjumper 29Ht marathon ….con forcellini arretrablili per SS o geared 3 mis 18 e 1 mis 19 (il mio) 3 SS e 1 geared 3 ammortizzate e 1 rigida pesi: mia 10kg max 10kg Barone 9,5kg Dario 11,30kg (geared) Giro d’Italia e Presentazione nuova sede Specializedin occasione della tappa del Giro d’Italia a Milano la Specalized ha presentato la nuova sede…con una ghiotta occasione…. Pass per la tribuna vip a 125m dall’arrivo (poi risultato una farsa a causa della defezione dei corridori) e poi trasferimento poco distante nella nuova sede… con showroom, spuntini e bibite, squadre professionistiche, Mike SYniard alias Mr Specialized in persona…e bonus, la moto di Ben Spies li…dal vivo.. MITICI !
ecco alcune delle foto con bici del presente… futuro (la nuova transition crono di cancellara) e passato (la prima full….la prima M2 e la titanio carbonio e la bici di Cipollini) FANTASTICHE ! 
Piacere Schmidt…. Hammer Schmidt ! (sottotitolo: Nuovi Giocattoli)finalmente mi son fatto la nuova Bike ! appena sceso dal Dare che mi aveva prestato Gianni, mi son subito ordinato l’Hammerschmidt, ve l’avevo scritto che mi aveva folgorato ! ed ho cominciato a sognare la bike da costruire attorno a lui…. e la scelta era caduta sul DEMO 7 che pero’ per varie vicissitudini non ho potuto comprare… quindi i tempi si son dilungati ! e l’hammerschmidt giaceva li solo soletto…. ma con l’apertura dell’impianto di risalita a Caldirola…e avendo gia’ radunato da tempo un po’ di amici per innaugurar la stagione discesistica…rischiavo di esser l’unico senza Bike… Beh come vedete ho rimediato presto ! con gomme leggere da 2.3 pesava 16kg….così con le gomme DH pesa 17kg….ed e’ pronta per la prova vera e propria al BikeFest…naturalmente dovro’ anche testarla bene nel pedalato… son troppo curioso di metter alla frusta questo cambio rivoluzionario !!!! vi posso dire come va in discesa sta Bella Bike….tipo impressioni di guida al prim approccio: le sospensioni anche se devono ancora rodarsi (sopratutto la fork) sono fantastiche (e nn ci ho smanettato con regolazioni varie) qunado si scende sullo sconnesso, le ruote son sempre incollate a terra…le frenate nei tratti scalinati sono una goduria, guidare così e’ troppo belle, non ha mai problemi che la bici saltelli…e si guida pulito…embra incollata a terra ! e il cambio ? beh nn fa altro che confermar le impressioni che avevo avuto sul Dare… alla fine in DH si usa sempre l’HS per variare il rapporto…fantascico…cambia veloce come uno sparo…solidissimo e nn hai piu’ paura che sgrani o cada la catena… assolutamente da provare in discesa ! AH dimenticavo…caldirola fredda e infangata…ma divertentissima da guidare…il nuovo percorso nel pomeriggio e diventato bellissimo con le sue sponde e il fanghetto da guidare (la mattina nn era per nulla bello) e gli altri 2 senza problemi di tenuta…invece la DH nuova ancora nn sistemata ma fattibile senza continuita’ pero’…ci son dei tratti con delle voragini, ma si passa… e eccovi qualche foto …..
TEST anteprima: Specialized EPIC comp 2009 alloy
novita’ del 2009 nel settore XC agonistico, la specialized EPIC forse e stata la piu’ attesa del 2009 e col suo sistema BRAIN (valvola inerziale) della seconda generazione e ampliato anche alla forcella E100 nella versione SWORKS (e marathon) entrambe in carbonio e molto pregiate..MOLTO LEGGERE…e molto costose per noi comuni e poveri riders normali.. ho avuto la fortuna di pedalare la Marathon carbon alla presentazione ufficiale…ed e stata una goduria !!! purtroppo le mie gambe nn riescono a metterla alla frusta in salita…ma mi ha impressionato sia il telaio che la fork !!! per come lavorano !!!! il che per una bici XC race vuol dire molto, perche’ in una full da gara spesso si e privilegiato che le sospensioni NON lavorino… o per lo meno nn lavorino molto per assecondare i racer ! ma questa volta appena arrivata la testbike della EPIC in Alluminio…un uscita improvvisa nella gamma 09 in ritardo…o un anteprima 2010 …BOH…fattosta’ che e’ arrivata da poco ! L’ho subito presa in prestito…la Comp cioe’ la versione base…l’ammo post. e lo stesso del SWORKS pero’ manca il brain nella fork che qua e’ una FOX RL100 (SID nell’allestimento expert) e con un montaggio Sram X9 e freni elixir…una bici da piu’ o meno 2500 euro… ma nn potevo nn personalizzarla un po’ ci ho messo attacco e reggisella thomson..piega ritchey WCS lowrise (piu’ larga dell’originale) e le mie care e amate Xmax XL con gomme geax elgato da 2.3… e son partito a provarla ! provata oltre che su un percorso xc classico qua attorno per regolar un po’ le sospensioni, che a causa del Brain molto “firm” se chiuso tanto, han bisogno di un po’ di cura e tempo per sser settato al meglio…si parte dal tutto aperto per regolar pressione e ritorno…e poi a seconda delle condizioni e preferenze di utilizzo si regola il brain…la fork invece e’ una vecchia conoscenza, quindi nessuna difficolta’ come va nel XC ? fantastica..ti invita a rilanciar e sprintare di continuo..fino a sfinirmi questa epic pesa meno di 12kg di serie…la base, la SWORKS arriva sotto ai 10kg !!! pero’ la prova che mi interessava era il giro classico e un po’ freeride…insomma quello domenicale ! e per godermela a fondo in discesa ci piazzo i flat come pedali…voglio proprio provar per bene la guidabilita’ !!! si va al FOrte Orino partendo da varese, salita asfaltata per una decina di KM poi sterrata fino al forte con numerosi rilanci…e sfide coi ragazzi con la gamba cattiva ! poi dopo una breve pausa si comincia col freeride quasi in libera nei boschi pendenti per poi iniziar un singletrack pieno di curve e saliscendi…fantastici…questa EPIC nonostante l’attacco da 120 e un assetto XC…nn mette mai in difficolta’..anzi si guida come un enduro tanto e facile…poi le sensazioni allo sterzo sono fantastiche…piu’ si va forte e piu’ l’avantreno ha feeling e sembra nn scappare mai… il che ti da dei ritmi indiavolati nella guida…nei salti poi vola…un peso XC e una agilita’ fantastica ne fanno un giocattolino bellissimo… Che dire….mi e’ piaciuta assai…me la comprerei ? mmm…..si se facessi xc, purtroppo ormai ha le ruote piccole…io fino al 120 uso Solo 29er :D pero’ ritengo una bici da provare per tutti…farebbe vacillare molte convinzioni…sia in salita che in discesa… AH….OPS….ma e notizia dalla SeaOtter che Specy ha presentato un Epic da 29 !!!!! MMMM……devo preoccuparmi…anzi deve preoccuparsi il mio portafoglio AHAHAHAHAAA !!!!
avviso importante… domenica 22 marzo 2′ prova campionato del mondo di JetLag in Prova Unica (con Foto)ops….ma l’annuncio e’ arrivato col JETLAG !!!! e gia’ passata la data
(del resto l’annuncio dei Mondiali del JetLag nn poteva che arrivar in ritardo) Poi mi direte voi…ma i campionati in prova unica nn erano gia svoltisi a RiveRosse il We prima ? Certo, ma da quanto avrete potuto capire…le regole nn son molto regolari…quindi cambiano man mano che il tempo passa quindi si il campionato era in prova unica…ma questa volta eravam in SLOVENIA, quindi quelli eran i campionati mondiali italiani in prova unica questi eran i campionati mondiali SLOVENI in prova unica….mi riuscite a seguire ? NO ? allora dovreste provar una delle nostre uscite così..magari…chissa’…boh… quello che mi preoccupa e che fra di noi ci si capisce al volo AHAHAHAHA !!! M.te Nanos 22 Marzo…i campionati c’eran e anche 11 partecipanti…pur senza esser avvertiti ! il che fa presagire una lotta dura per il podio ! nn c’e’ maniera di barare qua…ci son fuoriclasse….dalla lombardia Meteora con lo scudiero Fede (per prender ulteriori punti per il campionato e la vittoria finale) dalla Slovenia Pali…fuoriclasse straniero del Maobikeworld Racing Team…da Palmanova Stefy e Nico sempre dello stesso team e dal GoBike Team gli altri…fra cui Marco e Morosa su un Tandem….e si ! Tandem ! immagini dai Campionati :D (aggiornato e corretto)
io in tutto il mio Stile e poi il VINCITORE con il suo MAESTRO ! un eclisse di Meteora ! (una delle rare volte che gli sto davanti….oscurandolo e il Barone nel suo Stile !! Grazie a VITTO !!!! (avevo erroneamente scritto McVit…ma ogni tanto scambio fischi per fiaschi!!!) per le foto …chi ne avesse altre , sarei felice di pubblicarle qua
Campionato del Mondo di JetLag… le Classifiche !dopo un po’ di Suspance…ecco i risultati dei Campionati del mondo di JetLag in prova unica
svoltisi ieri alle RiveRosse ! Devo dire che non mi aspettavo un edizione così agguerrita, le premesse erano ben altre…numerosi forfait (la tensione si faceva sentire) e sopratutto numerose manifestazioni di anti-jetlag (anticipi sugli orari) alle 8e30 mi chiama Bernardelli e mi dice che e’ gia’ li ?!?!?! il ritrovo era alle 9e30….ma simbolico vabbe alle 10 eravam gia’ partiti….MMM…MMM…così si rischia l’annullamento della prova !!! numero partecipanti 23 forse..dato che dopo un po’ di tempo si era aggregato un altro gruppetto che faceva lo stesso giro…e boh sarem stati una 35ina !!! ma come da previsioni il JetLag arriva quando meno te l’aspetti ! uno dei favoriti: ilGatto dopo innumerevoli SMS minatori della sera primaa, faceva vedere di che pasta era fatto…forava alla prima salita verso la chiesa…ma non forava una volta sola…ma ben 4 !!! cause: “lui diceva un truciolo del cerchio” ma quando e arrivato bucato alla chiesetta dove poi gli ho riparato la foratura, aveva la mano insanguinata…e spettacolo…rimettendo su la ruota noto che NON ha il perno che tiene le pastiglie freno…ma un semplice fil di ferro !!! beh la classe non e’ acqua…piu’ di un ora per far meno di TRE chilometri ! la bagarre iniziava !!! la prima parte filava liscia con un andamento lento ma regolare, fra qualche derapata qualche dritto e qualche salto…e qualche riparazione ! ho dovuto far gli straordinari per controllare eventuali irregolarita’ nella gara…tutti volevano vincere simulando guasti gia’ verso la diga un gruppetto di riders cominciava a scalare la classifica, i var-explorers al completo e il gladiatore arrancavano avvicinandosi al podio.. poco dopo i primi ritiri per sballo orari…del Max e di Luca…nn conoscevano bene il JetLag e le sue potenzialita’ :D vari tentativi di annullamento prova ci son stati , tra cui prima del salitone mortale verso il parco giochi…e’ scattato ”dai andiamo tutti al ristorante” ma siccome nessuno voleva poi continuare in salita, la prova sarebbe stata nulla….quaindi qualche altro abbandono…ma il gruppone spronato dalla direzione di gara…continua ! sfiniti e affamati si arriva a rate al parco giochi…dove una prova ardua dei campionati aveva inizio…la griglia dei vicini campeggianti che ci faceva ingolosire….visti i nostri sguardi , piantonavano alla grande la griglietta…penso che abbiano avuto seria paura di un assalto da parte nostra..guardandoci soffrire li vicino…ma via..i campionati continuano.. ma qua uno dei seri pretendenti alla vittoria deve ritirarsi… sofferente e rattristito ilGatto deve ritirarsi… chi non credeva fosse una competizione ad alto livello avrebbe dovuto vivere questi momenti ! il saliscendi che porta alla discesa finale delinea il podio piloti… Bernardelli zoppo che solo da una settimana ha tolto il gesso alla caviglia e quasi nn riesce a camminare…spinge dolorosamente la sua enduro sulle scale…un grande !!! il Gladiatore sembra la pieta’ di michelangelo a guardarlo lungo le malefiche scale…e miky al primo giro vero in mtb mostra tranquillita’, ma gli si vede dentro che e’ vuoto !!! zero forze..e sfinimento…da qua in poi la lotta per il podio sara’ serrata ! naturalmente il discesone finale e’ fantastico e si fan fiammazze…troppa goduria…io e il meteora (che ormai sa di aver perso il podio) sfrecciamo lungo i sentieri sconnessi e polverosi col sorriso stampato in faccia…danzando fra le mille sponde di quei fantastici singletrack !!! il gruppo si ferma a ammirarci lungo la parte piu’ sconnessa…. RAGAZZI CHE DIVERTIMENTO !!!!! poi aspettiamo l’arrivo del podio…e’ la parte piu’ tecnica…e miky arriva e si lancia in un fantastico frontflip e pelle di leone…punti per la vittoria…sgrattandosi tutti e 4 gli arti…gambe e gomiti sanguinati da graffi !!! che Classe !!! si riparte per il finale….e sfiniti tagliam tutti il traguardo !!!! coma da preventivo e come l’altro anno…alle 17 !!!!!! 7 ore totali di gara….3 di bici e 4 di jetlag !!! che edizione spettacolare !!! manca il rientro alle auto in salita e pedalando…. e il trasferimento in pizzeria per le votazioni !!! fra pizze e birre…dolci e caffe..e ammazzacaffe…. l’endurance (abbiocco) cattura il presidente…il pittoresco pizzaiolo (degno di un film di lino banfi) si ricorda di di noi l’anno prima e ci dice anche dove eravam seduti !!!! mitico !!!! e cominciano le votazioni…ecco tutti i risultati !!!! Classifica Piloti: 1- Miky 2- il Gladiatore 3- Bernardelli
Classifica Squadre: 1- Var-Explorers (meteora-miky-fede) tutti gli altri secondi a pari merito MaoBikeWorld Racing team, Pro-M racing Team…contro il resto del Mondo
Classifica costruttori: 1- MountainCycle (prima e seconda classificata nei piloti… la SIN di Pedro usata da Miky e la FURY del gladiatore)
Maglia Nera: Turbo….insidiato da lontano da Alex Adrenalina
Premi speciali: Maglia Nera Speciale a 1Geko per performance anti jetlag Premio Endurance al Presidente Premio 29er JetLagger al Barone…dannatamente lento in discesa Premio Pantaloni con nastro americano a Dario Premio Mapei a Vitto Premio voracita’ a McVit Premio vaffanculo gli orari dei treni mi fermo per la pizza a Fede
ringrazio tutti per la collaborazione e sfinito ma felice metto in archivio anche questa edizione 2008…si si..2008 (il jetlag anche qua) dei campionati Son felice !! Gran divertimento !!! Bye Mao
PS qualche foto la trovate sul sito Pro-m…e a breve mettero’ qua quello che gentilmente i riders fotografi mi manderanno !!!! Domenica 15 Marzo RiveRosseII Campionati del Mondo di Jetlag ritrovo ore 9:30 a Brusnengo….per fare il solito giro lungo delle RiveRosse l’orario e da ritenersi puramente indicativo, dato che i veri campioni di JetLag si vedono gia’ alla partenza
bici consigliata: qualunque ! forma fisica: da divano
ovvero un giro in compagnia dove a fine giornata…verra’ premiato il Rider con piu’ JetLag (ovvero ritardo) ma per chi non ci conoscee non sa gia’ cos’e’ il JetLag… e’ una variabile RANDOM che si inserisce fra noi e l’orologio, facendo sballare tutti gli orari e le previsioni ! quindi le premiazioni avverranno simbolicamente a pranzo..che non e’ dato sapere a che ora sia i sopravissuti votranno il vincitore..poi eventuali reclami potranno esser inoltrati al TAR del Lazio :P
si accettano scommesse…i primi che hanno aderito: io..ovvero l’Imperatore,Pedro;il Presidente, il Barone (si noti la quantita’ di Titoli nobliliari a dar lustro alla manifestazione) il Gatto, Meteora e vari Varexplorers, Max Tracer, Alex Adrenalina e vari del ProM, Dario SS o epiffani Boh :P… venite e aderite….il JetLag vi aspetta ! foto della prima edizione…qua ne e’ passata di acqua sotto ai ponti !ne e’ passata di acqua sotto ai ponti ! Per il BARONE Domenica si festeggiavano i suoi PRIMI 20 ANNI DI MOUNTAINBIKE !!! …beh che dire..AUGURONI Fratello !!!! nulla e’ rimasto uguale fra le bici di allora e questa..nemmeno il diametro ruota ahahahahaa quindi gita sul S.Genesio organizzata da 1GEKO a tavolino con Mapsource partenza fa Perego…pian piano si sale fin al rifugio…e la FLASH…credevo di nn esserci mai stato la, e invece mi accorgo che su quei cuboni di cemento appena sotto al rifugio finiva la risalita col Pickup de FABBBBIO proBBike a un EMOTION TOUR quindi cominciano i sentieri saliscendi girovagando dietro..non verso la casiraghi per capirci esplorando qua e la…in preda a molte incertezze, Mario ci fa la guida alla grande…. alla fine siam quasi risaliti di nuovo fin sotto al rifugio per far una delle classiche discese….stupenda !!! Gran giornata….gran compagnia e tanto divertimento… ah dimenticavo, dopo piu’ di 5 ore (pause comprese) e 1100m di dislivello eravam tutti distrutti !!!
Piccoli FreeRider Crescono…..…e lo “zio Mao ” aspetta di girarci assieme !!!! Back Home…. e Raduno Stanza FVG del Forum
a volte le cose non programmate prendono una forma molto piacevole, ero ritornato a casa nell’EASTCOAST in ferie per la settimana di carnevale, e fra una sciata e una surfata sul Pramollo…e 3 bellissimi giri XC sul carso…ci e’ scappato anche un Raduno della Stanza FriuliVeneziaGiulia del Forum ! non frequento quasi mai il forum, ma Luca mentre eravam etrambi vestiti da Biancaneve alla mega-festa al Rosi’s di Carnevale mi dice che c’era idea di far un giretto con un po di gente del forum…. e che con Bambasoft aveva deciso un giretto da Doberdo’ verso la Slovenia così per conoscere faccie nuove, dato che in molti non ci conosciamo anche se viviam vicini…(beh vivevo…ora son a piu’ di 400km dal carso) allora parte qualche SMS e il tamtam inizia, ogni giorno si aggiungeva qualcuno…..e così la mattina del 28 febbraio eravam in 24 !!! fra faccie note…gente sconosciuta….riders che non vedevo da anni….e trialisti convertiti :D… tutti piu’ o meno “crosscountristy-Freerider”….un gran bel gruppo ! il giro bellissimo e’ stato questo: si e’ pedalato..chiaccherato…scherzato…e scoperto nuovi sentieri tutti assieme ! il carso d’inverno e’ magico !!!! Grazie a tutti per la compagnia e speriam di ripetere presto….
….sono diventato ufficialmente il Blog della DH CINESE !da come potete capire, ormai potrete seguire tutto il campionato DH Cinese !!! i report di Sanzio arrivano ormai periodicamente…. Buona Lettura !!!! “Domenica 22/02/2009 c’e’ stata la prima gara DH 09. Ce ne saranno solo 4, purtroppo, ma meglio che niente. Il posto e’ hangzhou a circa 4 ore di macchina da me e normalmente avrei voluto passare la’ tutto il weekend. Purtroppo la donna (che e’ molto gravida) non se la sentiva di seguirmi ed io non volevo lasciarla da sola con la bestia (mio figlio) proprio perche’ in questo periodo e’ molto stanca.
Quindi unica soluzione, levataccia!!!
Previsioni meteo schifose… fuso orario ancora da ristabilire visto che ero da poco tornato dalle mie ferie, nonostante cio’ alle 4.30 mi sono svegliato sono partito.
Un po’ per il maltempo e un po’ perche’ sono troppo flaccido e le risalite erano a piedi, ho fatto solo una discesa e mezza di prova… poi pioggia a dirotto.
Il tracciato molto e’ molto corto ,senza passaggi tecnici e nemmeno tratti ripidi; una discesa xc, ma comunque sufficiente per divertirsi. L’unico tratto “da pelo” era un passaggio in mezzo a due pietre. Una poteva essere usata come rampa. Ci provai un paio di volte, ma la mia proverbiale abilita’ nel salto mi ha consigliato di lasciar stare. Thomas, il francese che ha vinto, invece la prendeva… e come!!! Saltava 6-7 metri atterrando con precisione millimetrica in mezzo a due muretti che tagliano trasversalmente il sentiero, lasciando appunto circa 50cm di passaagio libero. Figo!!!
A complicare un po’ le cose, per la gara e’ arrivata pure una bella nebbia, e visto che mi scappava di andare al cesso a causa di un eccessivo nervosismo (come ad ogni gara) mi son promesso di andare piano solo per divertirmi.
La bici stavolta era a posto, non ho bucato e sono arrivato al traguardo tutto intero. Sesto assoluto, primo con le front.
F I N A L M E N T E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tuute le foto su http://www.lansli.com/viewthread.php?tid=25804&extra=&page=1
Ciao
Sanzio “ Breaking News !!!oggi consegna di 2 Nuove Bambine… Come dice lui nel suo blog “gli ho mescolato le carte del Mazzo” UFF che fatica seguir i capricci dei Bikers “quel pezzo toglilo da la e mettilo li … quello li mettilo la… quello invece PROVA a metterlo la se ci sta !” e così da 2 son nate altre 2 pero’ alla fine questi giochetti mi piacciono, e’ il bello del mio lavoro ! e voi che ne dite ? davvero FANTASTICHE !!! 13,6kg e 15,6kg alla bilancia…ma da qua partiranno le personalizzazioni….ma questa e’ un altra storia :)
TEST: Ellsworth DARE & Truvativ HAMMERSCHMIDT
LA BELLA E LA BESTIA
Un grosso dilemma per noi Riders a cui piace la bella guida e divertirsi e’ sempre quello : “quanto Grossa posso portar su una bici senza che mi sfinisca per poi andare aBBomba scendendo ?” e’ logico che tutti vorremmo una bici da 10kg in salita e una FR/DH in giu’ e qua scattano i compromessi piu’ strani… enduro con gomme DH, DH con gomme enduro light ecc ecc
Oggi ho avuto modo di Provare un Gran Bel MOSTRO ! Per una serie di motivi mi son ritrovato sotto al culo una nuova e fiammante Ellsworth DARE, una DH/FR con 230mm di corsa alla ruota
http://www.ellsworthbikes.com/
gestiti da un Cane Creek DOUBLE BARREL o meglio potrei dire…un OHLINS, il nonplusultra degli ammo ora ! Con una primizia non da poco “la nuova guarnitura TRUVATIV HAMMERSCHMIDT” (o come cacchio si scrive)
http://magicmechanics.com/
che in pratica con una singola corona da 22 riesce a farti avere una doppia 22/36 tramite un sistema di satelliti interni quindi cambiata anche da fermo, sparisce il deragliatore e la catena che cade, i diversi tiri di catena permetteranno la progettazione di telai evoluti negli ingombri e nei fulcri della sospensione, e una luce a terra di una corona da 22 con bash ! Niente male …. era quello che aspettavo da anni !!!
Il resto del montaggio era come di consueto del PRO-M store al top dei top: fork FOX 40 freni formula theONE mozzi Burgtec insomma ci siam capiti… un GIOIELLINO da 16,9 kg
Luogo del test e sopratutto il perche’… si doveva far il santuario di Montallegro a Chiavari, quindi risalita meccanica, ma causa il maltempo ci han sconsigliato di farlo… viscidissimo dicono, cosi si ripiega sulla Brekkanekka dopo un veloce consulto…
Morale: 10km di salita da pedalare e 800m di dislivello in salita . Io con una Specy Enduro da poco piu’ di 13kg in salita vedo Gianni in affanno, e da magnanimo (e avvoltoio desideroso di provar sia la Dare che l’ Hammerschmidt… anche se solo in salita) gli propongo uno scambio, che Gianni accetta con piacere… 4kg in meno quando arranchi mica li butti via e quindi io comincio a pedalarmi gioioso la BELLA o la BESTIA… BOH !!! Prime impressioni in salita mica va male… anzi si lascia pedalare bene, e si che son mesi che non tocco bici sara’ l’effetto placebo ! L’ Hammerschmidt cambia come uno sparo, appena tocchi il comando ha gia’ cambiato ! Solo che ha solo 2 posizioni sul comando SX ma sono invertite !!! per abituarmi ci metto non poca fatica mentale… In pratica come in una bici normale sali alla corona piu’ grande qua scendi… e viceversa, la presa diretta cio’ il 22 va liscissimo, mentre nella demoltiplicata si sente un po’ di ruvidita’, ma per nulla fastidiosa… Anzi poi abituato alla cambiata “sparo” la vorresti immediata anche dietro ! E intanto la salita prosegue… finche finisce l’asfalto (si pedala sempre comodamente sta bici, solo nelle rampe piu’ irte arranco perche’ il peso si fa sentire) e comincia lo sterrato ripido e fangoso, una tortura per tutti…. gomme che si impaccano… tutti si spinge spesso… qua il dare e’ faticoso da portar avanti pedalando ma dura poco sta tortura…
Intanto Gianni mi comunica che mi son guadagnato la DISCESA con il nuovo GIOCATTOLINO e io son felice come una pasqua !!!! E si… pedalabile quanto si vuole… ma il divertimento sara’ in giu’ !
Premessa: non ha il mio assetto sulla piega… ha i freni nuovi da rodare e quindi non sono per nulla performanti… ha le gomme troppo gonfie (ma non le sgonfio, non vorrei mai forare e rovinar un cerchio pregiato)… la fork e’ troppo… troppo dura per me… dietro la sospensione e’ FAVOLOSA !
Si parte… ed e’ subito bagarre… sul un singletrack con curvoni veloci ! La bici viaggia benissimo… ma mi devo adattare e sto cauto… non devo rovinarla assolutamente Naturalmente lo sconnesso non c’e’ piu’ con 230mm del ICT dietro… ma la bici e’ agilissima… Siamo già tutti infangati ma con sorrisoni da paura… FREERIDEEEEEEEEEEEE si riparte per un singletrack stretto pieno di gobbette e curvette… ma veloce… veloce… anzi velocissimissimo !!! inseguo Meteora… si viaggia forte… ma son stranamente sicuro… e stranamente non perdo Meteora… molto strano, di solito mi scappa sempre Non si ha il tempo neanche per saltar sulle gobbette… ci si concentra sul andar veloci e far le curve… FIGATAAAAAAAAAA !!!! Gran sentiero !!! e mezzo da paura… nelle curve si guida che e’ uno spettacolo, precisissima, un po’ lenta nei rilanci, ma con qualche regolazione sparirebbe anche quella pigrizia in uscita curva, me la godo alla grande ! Si riparte su un sentiero dalle mille linee… tutto gradoni sempre piu’ grandi dove ognuno fa la traiettoria che vuole… certo che aver un 22 come corona ti consente di non toccar mai col bash a terra e ti ritrovi a copiar gradoni sempre piu’ alti, la Fox qualche volta mi ha salvato alla grande… ma la bici non si scompone mai… non batte ciglio . Allora continuiamo su un sentiero roccioso tutto curve… naturalmente roccioso per gli altri… per me lievemente sconnesso e alla fine un trasferimento stradale mi fa provar la pedalabilita’ su strada della Bestia… 27 all’ora si tengono !!!
Impressioni finali: per un freeride cattivo questa bici e’ l’ideale… si fa portar su benissimo e poi si puo’ scender con una DH ! Praticamente un sogno per molti !!! (a patto che si abbiano i soldi per comprarla… senno’ un sogno resta)
Bici: gran bel mezzo… fa cambiare di molto i parametri per un freeride pedalato… sposta i limiti !!! E’ molto piu’ gratificante per come va in curva che non per come rulla tutto lo sconnesso in rettilineo, che rulli ce se lo aspetta… che sia agile e giocattolosa e’ una felice scoperta… La sospensione posteriore forse e’ la migliore al mondo con il miglio ammortizzatore… il Double Barrel e’ un altro pianeta ! L’ unica difficolta’ e’ ollare… difficile da gestire… ritarda tantissimo l’alzarsi perche si siede molto… ma da 230mm e’ normale e ha una rigidita’ laterale da riferimento anche per molto full da xc… non flette !!! Il DARE si guida con una facilita’ unica ! da innamorarsi !!!
Hammerschmidt: proprio come immaginavo… Figata ! un po’ di rodaggio dovrà esser fatto per vedere l’affidabilità del sistema… sopratutto con lo sporco e il peso ne limitera’ la diffusione per ora… Ma io me lo ordino subito ! La nuova frontiera !!!! Non il freeride come questo… ma l’ allmountain sperando in un movimento centrale piu’ leggero a breve
Il resto: la FOX 40 non posso giudicarla… non era tarata per me… vorrei riprovarla con molle morbide e rodata . I formula theONE a fine giro avevano finito il rodaggio e frenavano bene… ma solo alla fine purtroppo… gran potenza e sopratutto modulabilissimi… leva morbidosa nella frenata… molto belli (giudicati da tutti il miglior freno DH attuale).
RINGRAZIO Gianni per il bellissimo regalo che mi ha fatto lasciandomi provare la BELLA e la BESTIA… a fine giornata era sfigurata dal fango e polvere ma contenta anche lei per aver fatto del SANO FREERIDE !!!!
Mao
altre foto della giornata:
…e non poteva mancare la prima ciaspolata del 2009 !Matajur con Silvano e Chicca ….adoro camminar sulla neve…nei miei silenzi e accompagnato dagli amici ! foto mie
foto chicca
foto silvano
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..visto da noi da lontano e subito raggiunto !!!
e vabbe’…nn mi resta che raccontarveli !
