siccome durante le innumerevoli vacanze il nostro lessico muta a seconda del nostro dislesbismo di venere
(una malattia che mescola le parole a caso rendendole incomprensibili ai piu’…ma fra noi ci capiam a meraviglia)
chi resta fuori da una vacanza ha bisogno di essere aggiornato…
in questa settimana bianca c’eravamo io & pedro soprannominati i Gialappa’s… e BunaMeteora e Morosa…

il La al Dislesbismo lo ha dato questo:

(continua…)

Stumpjumper FSR comp29 2010

Finalmente e arrivata !!!! la tanto desiderata 29 per il 2010 che sposta i limiti piu’ in alto come escursione per le ruote grandi !

130 posteriori e 120 anteriori per 13,3kg così come la vedete

nella versione 1.0

presto arriveranno modifiche importanti

cliccando QUI vedete la galleria

LastRide 2k

ovvero l’ultimo giro in mtb prima dell’avvento degli anni 2000

…in pratica esattamente un decennio fa !

commenti vari li trovate qua sul mio facebook

Dopo 11 anni di avventure… L’amata Puffo-Twingo lascia il posto all’erede !

Lei se ne va in un autosalone di ReggioEmilia e entra questo animalone spaziosissimo il kangoo !!!!

Nn son abituato a nn dover stivar la roba cose se fosse un tetris… Qua si aprono nuove frontiere per lo Spazio !!!

finalmente mi son fatto la nuova Bike !

appena sceso dal Dare che mi aveva prestato Gianni, mi son subito ordinato l’Hammerschmidt, ve l’avevo scritto che mi aveva folgorato ! ed ho cominciato a sognare la bike da costruire attorno a lui…. e la scelta era caduta sul DEMO 7 che pero’ per varie vicissitudini non ho potuto comprare… quindi i tempi si son dilungati ! e l’hammerschmidt giaceva li solo soletto….

 ma con l’apertura dell’impianto di risalita a Caldirola…e avendo gia’ radunato da tempo un po’ di amici per innaugurar la stagione discesistica…rischiavo di esser l’unico senza Bike…

Beh come vedete ho rimediato presto ! con una Splendida SX Trail mod:08 con 170mm e dhx a molla montato con marza 66 ata da 180mm e l’Hammerschmidt finalmente !!! il resto e ancora nn definitivo dato che e’ stata montata di fretta…cosa manca ? il cambio gabbia corta, la sella e reggisella che e’ rimasta in garage per nn sfangarla alla prima uscita…e i freni…devo ancora decidere quali !

con gomme leggere da 2.3 pesava 16kg….così con le gomme DH pesa 17kg….ed e’ pronta per la prova vera e propria al BikeFest…naturalmente dovro’ anche testarla bene nel pedalato… son troppo curioso di metter alla frusta questo cambio rivoluzionario !!!!

vi posso dire come va in discesa sta Bella Bike….tipo impressioni di guida al prim approccio:

le sospensioni anche se devono ancora rodarsi (sopratutto la fork) sono fantastiche (e nn ci ho smanettato con regolazioni varie) qunado si scende sullo sconnesso, le ruote son sempre incollate a terra…le frenate nei tratti scalinati sono una goduria, guidare così e’ troppo belle, non ha mai problemi che la bici saltelli…e si guida pulito…embra incollata a terra !

e il cambio ? beh nn fa altro che confermar le impressioni che avevo avuto sul Dare… alla fine in DH si usa sempre l’HS per variare il rapporto…fantascico…cambia veloce come uno sparo…solidissimo e nn hai piu’ paura che sgrani o cada la catena… assolutamente da provare in discesa !

AH dimenticavo…caldirola fredda e infangata…ma divertentissima da guidare…il nuovo percorso nel pomeriggio e diventato bellissimo con le sue sponde e il fanghetto da guidare (la mattina nn era per nulla bello) e gli altri 2 senza problemi di tenuta…invece la DH nuova ancora nn sistemata ma fattibile senza continuita’ pero’…ci son dei tratti con delle voragini, ma si passa… 

e eccovi qualche foto …..

novita’ del 2009 nel settore XC agonistico, la specialized EPIC forse e stata la piu’ attesa del 2009

e col suo sistema BRAIN (valvola inerziale) della seconda generazione e ampliato anche alla forcella E100 nella versione SWORKS (e marathon) entrambe in carbonio e molto pregiate..MOLTO LEGGERE…e molto costose per noi comuni e poveri riders normali..

ho avuto la fortuna di pedalare la Marathon carbon alla presentazione ufficiale…ed e stata una goduria !!! purtroppo le mie gambe nn riescono a metterla alla frusta in salita…ma mi ha impressionato sia il telaio che la fork !!! per come lavorano !!!! il che per una bici XC race vuol dire molto, perche’ in una full da gara spesso si e privilegiato che le sospensioni NON lavorino… o per lo meno nn lavorino molto per assecondare i racer ! 

ma questa volta appena arrivata la testbike della EPIC in Alluminio…un uscita improvvisa nella gamma 09 in ritardo…o un anteprima 2010 …BOH…fattosta’ che e’ arrivata da poco !

L’ho subito presa in prestito…la Comp cioe’ la versione base…l’ammo post. e lo stesso del SWORKS pero’ manca il brain nella fork che qua e’ una FOX RL100 (SID nell’allestimento expert) e con un montaggio Sram X9 e freni elixir…una bici da piu’ o meno 2500 euro… ma nn potevo nn personalizzarla un po’

ci ho messo attacco e reggisella thomson..piega ritchey WCS lowrise (piu’ larga dell’originale) e le mie care e amate Xmax XL con gomme geax elgato da 2.3… e son partito a provarla !

provata oltre che su un percorso xc classico qua attorno per regolar un po’ le sospensioni, che a causa del Brain molto “firm” se chiuso tanto, han bisogno di un po’ di cura e tempo per sser settato al meglio…si parte dal tutto aperto per regolar pressione e ritorno…e poi a seconda delle condizioni e preferenze di utilizzo si regola il brain…la fork invece e’ una vecchia conoscenza, quindi nessuna difficolta’

come va nel XC ? fantastica..ti invita a rilanciar e sprintare di continuo..fino a sfinirmi dato che nn son molto allenato…ma e’ un amante delle velocita’ alte…si gode a andar forte ! e le sospensioni aiutano a mantener alto il ritmo nello sconnesso…ormai siam arrivati alle full che ti danno piu’ vantaggi rispetto alle front in un uso prettamente fuoristrada… sia in salita che in discesa ormai le front hanno il tempo contato…le rimane dalla loro solo il peso inferiore…ma ormai neanche di molto !

questa epic pesa meno di 12kg di serie…la base, la SWORKS arriva sotto ai 10kg !!!

pero’ la prova che mi interessava era il giro classico e un po’ freeride…insomma quello domenicale ! e per godermela a fondo in discesa ci piazzo i flat come pedali…voglio proprio provar per bene la guidabilita’ !!! si va al FOrte Orino partendo da varese, salita asfaltata per una decina di KM poi sterrata fino al forte con numerosi rilanci…e sfide coi ragazzi con la gamba cattiva !

poi dopo una breve pausa si comincia col freeride quasi in libera nei boschi pendenti per poi iniziar un singletrack pieno di curve e saliscendi…fantastici…questa EPIC nonostante l’attacco da 120 e un assetto XC…nn mette mai in difficolta’..anzi si guida come un enduro tanto e facile…poi le sensazioni allo sterzo sono fantastiche…piu’ si va forte e piu’ l’avantreno ha feeling e sembra nn scappare mai… il che ti da dei ritmi indiavolati nella guida…nei salti poi vola…un peso XC e una agilita’ fantastica ne fanno un giocattolino bellissimo…

Che dire….mi e’ piaciuta assai…me la comprerei ? mmm…..si se facessi xc, purtroppo ormai ha le ruote piccole…io fino al 120 uso Solo 29er  :D pero’ ritengo una bici da provare per tutti…farebbe vacillare molte convinzioni…sia in salita che in discesa…

AH….OPS….ma e notizia dalla SeaOtter che Specy ha presentato un Epic da 29 !!!!! MMMM……devo preoccuparmi…anzi deve preoccuparsi il mio portafoglio AHAHAHAHAAA !!!! 

io in tutto il mio Stile

 e poi il VINCITORE con il suo MAESTRO !

un eclisse di Meteora ! (una delle rare volte che gli sto davanti….oscurandolo )

e il Barone nel suo Stile !!

Grazie  a VITTO !!!! (avevo erroneamente scritto McVit…ma ogni tanto scambio fischi per fiaschi!!!) per le foto

…chi ne avesse altre , sarei felice di pubblicarle qua

dopo un po’ di Suspance…ecco i risultati dei Campionati del mondo di JetLag in prova unica

svoltisi ieri alle RiveRosse !

Devo dire che non mi aspettavo un edizione così agguerrita, le premesse erano ben altre…numerosi forfait (la tensione si faceva sentire) e sopratutto numerose manifestazioni di anti-jetlag (anticipi sugli orari)

alle 8e30 mi chiama Bernardelli e mi dice che e’ gia’ li ?!?!?! il ritrovo era alle 9e30….ma simbolico

vabbe alle 10 eravam gia’ partiti….MMM…MMM…così si rischia l’annullamento della prova !!!

numero partecipanti 23 forse..dato che dopo un po’ di tempo si era aggregato un altro gruppetto che faceva lo stesso giro…e boh sarem stati una 35ina !!!

ma come da previsioni il JetLag arriva quando meno te l’aspetti !

uno dei favoriti: ilGatto dopo innumerevoli SMS minatori della sera primaa, faceva vedere di che pasta era fatto…forava alla prima salita verso la chiesa…ma non forava una volta sola…ma ben 4 !!! cause: “lui diceva un truciolo del cerchio” ma quando e arrivato bucato alla chiesetta dove poi gli ho riparato la foratura, aveva la mano insanguinata…e spettacolo…rimettendo su la ruota noto che NON ha il perno che tiene le pastiglie freno…ma un semplice fil di ferro !!! beh la classe non e’ acqua…piu’ di un ora per far meno di TRE chilometri !

la bagarre iniziava !!!

la prima parte filava liscia con un andamento lento ma regolare, fra qualche derapata qualche dritto e qualche salto…e qualche riparazione ! ho dovuto far gli straordinari per controllare eventuali irregolarita’  nella gara…tutti volevano vincere simulando guasti

gia’ verso la diga un gruppetto di riders cominciava a scalare la classifica, i var-explorers al completo e il gladiatore arrancavano avvicinandosi al podio..

poco dopo i primi ritiri per sballo orari…del Max e di Luca…nn conoscevano bene il JetLag e le sue potenzialita’  :D

vari tentativi di annullamento prova ci son stati , tra cui  prima del salitone mortale verso il parco giochi…e’ scattato  ”dai andiamo tutti al ristorante” ma siccome nessuno voleva poi continuare in salita, la prova sarebbe stata nulla….quaindi qualche altro abbandono…ma il gruppone spronato dalla direzione di gara…continua !

sfiniti e affamati si arriva a rate al parco giochi…dove una prova ardua dei campionati aveva inizio…la griglia dei vicini campeggianti che ci faceva ingolosire….visti i nostri sguardi , piantonavano alla grande la griglietta…penso che abbiano avuto seria paura di un assalto da parte nostra..guardandoci soffrire li vicino…ma via..i campionati continuano..

ma qua uno dei seri pretendenti alla vittoria deve ritirarsi… sofferente e rattristito ilGatto deve ritirarsi… chi non credeva fosse una competizione ad alto livello avrebbe dovuto vivere questi momenti !

il saliscendi che porta alla discesa finale delinea il podio piloti… Bernardelli zoppo che solo da una settimana ha tolto il gesso alla caviglia  e quasi nn riesce a camminare…spinge dolorosamente la sua enduro sulle scale…un grande !!! il Gladiatore sembra la pieta’ di michelangelo a guardarlo lungo le malefiche scale…e miky al primo giro vero in mtb mostra tranquillita’, ma gli si vede dentro che e’ vuoto !!! zero forze..e sfinimento…da qua in poi la lotta per il podio sara’ serrata !

naturalmente il discesone finale e’ fantastico e si fan fiammazze…troppa goduria…io e il meteora (che ormai sa di aver perso il podio) sfrecciamo lungo i sentieri sconnessi e polverosi col sorriso stampato in faccia…danzando fra le mille sponde di quei fantastici singletrack !!!

il gruppo si ferma a ammirarci lungo la parte piu’ sconnessa…. RAGAZZI CHE DIVERTIMENTO !!!!!

poi aspettiamo l’arrivo del podio…e’ la parte piu’ tecnica…e miky arriva e si lancia in un fantastico frontflip e pelle di leone…punti per la vittoria…sgrattandosi tutti e 4 gli arti…gambe e gomiti sanguinati da graffi !!! che Classe !!!

si riparte per il finale….e sfiniti tagliam tutti il traguardo !!!! coma da preventivo e come l’altro anno…alle 17 !!!!!! 7 ore totali di gara….3 di bici e 4 di jetlag !!! che edizione spettacolare !!!

manca il rientro alle auto in salita e pedalando…. e il trasferimento in pizzeria per le votazioni !!!

fra pizze e birre…dolci e caffe..e ammazzacaffe…. l’endurance (abbiocco) cattura il presidente…il pittoresco pizzaiolo (degno di un film di lino banfi) si ricorda di  di noi l’anno prima e ci dice anche dove eravam seduti !!!!  mitico !!!!

e cominciano le votazioni…ecco tutti i risultati !!!!

Classifica Piloti:

1- Miky

2- il Gladiatore

3- Bernardelli

Classifica Squadre:

1- Var-Explorers (meteora-miky-fede)

tutti gli altri secondi a pari merito MaoBikeWorld Racing team, Pro-M racing Team…contro il resto del Mondo

Classifica costruttori:

1- MountainCycle (prima e seconda classificata nei piloti… la SIN di Pedro usata da Miky e la FURY del gladiatore)

Maglia Nera: Turbo….insidiato da lontano da Alex Adrenalina

Premi speciali:

Maglia Nera Speciale a 1Geko per performance anti jetlag

Premio Endurance al Presidente

Premio 29er JetLagger al Barone…dannatamente lento in discesa da podio !

Premio Pantaloni con nastro americano a Dario

Premio Mapei a Vitto

Premio voracita’ a McVit

Premio vaffanculo gli orari dei treni mi fermo per la pizza a Fede

ringrazio tutti per la collaborazione e sfinito ma felice metto in archivio anche questa edizione 2008…si si..2008 (il jetlag anche qua) dei campionati

Son felice !! Gran divertimento !!!

Bye Mao

PS qualche foto la trovate sul sito Pro-m…e a breve mettero’ qua quello che gentilmente i riders fotografi mi manderanno !!!!

ebbene si…

Ci sono anche io su FACEBOOK,

mySpace non l’avevo mai digerito, troppo caotico e scomodo….

vediam come va con questo..sembra piu’ interessante !

mi trovate come Maurizio Di Doi

cercatemi !!!! 

2 fide compagne hanno lasciato il mio garage..

la MountainCycle DNA e la niner MCR

con immenso dispiacere ho dovuto venderle…

pero’ son sicuro che daran gioia e divertimento a qualche altro Rider

e ora scatta il TOTOnuovabici…non ho e idee chiare..intanto mi godo la FSR29 per fare tutto ! 

Noi .. bla bla bla .. mentre loro … aumenteranno .. bla bla bla.. ma noi NO .. bla bla bla

Oh.. sono tutti uguali, i programmi sono tutti uguali, e nessuno sembra interessato ( dopo aver risolto tutti i problemi più importanti of course) a sostenere i vantaggi in termini economici, di sicurezza, di cultura e di prestazione che il software libero offre.

Sostenete anche Voi l’iniziativa lanciata dalla fondazione Softwarelibero, firmando la petizione in occasione delle Elezioni politiche.
Vai sul sito, leggi, firma e spargi la voce

domenica mega concerto al Palasharp dei mitici CURE !

un evento imperdibile… anche perche’ ospiti s’eccezzione al Hotel Imperatore soggiornavano per l’occasione Panzer alias Luca alias Curemania con Luana e Pedro

l’unica differenza era che loro due avevan gia’ i biglietti e io e pedro niente e tutto era sold-out !

come si fa ? si piantona la biglietteria per ore..per poi scoprire che di biglietti non ce ne sono… da li con altri disperati abbiam messo su un gruppo d’acquisto di 0 persone per comprare dai bagarrini…GRRRRRR

morale…poco dopo l’apertura dei cancelli abbiam trovato i biglietti “lievemente” maggiorati nel prezzo….ma comunque eravam nelle prime file…

i CURE son usciti in orario alle 20.45 e fino a mezzanotte han suonato di continuo tranne che 3 pause di qualche minuto…il tutto in un atmosfera magica e soft ..irreale per un concerto…nessuno spingeva..tutti ballavano e cantavano..e sopratutto l’acustica era spettacolare.. la sua magica voce e la musica fantastica…ed eran senza tastiere, quindi molte canzoni eran completamente differenti, coi pezzi di tastiera fatti a chitarra (close to me, forrest ecc ecc)

appena trovo la scaletta ve la riporto qua !

Ho virto Robert Smith in grandissima forma….

GRANDE SPETTACOLO !!!

eccovi qualche foto…la qualita’ non e’ ottima…alcune son fatte dal cellulare…ma spero vi piacciano !

dopo le vicissitudini del cambio server, finalmente dovrebbe esser tutto apposto son vecchio sito e il nuovo blog

intanto di ritorno dal WE-lungo in east coast, dove ho fatto il pieno di emozioni…vi lascio una foto simbolica…presto le altre del giro sul matajur

oggi esce il nuovo disco di Elio e le Storie Tese…in edicola…

naturalmente ero gia’ a prenderlo

e ora parte l’ascolto ! YEAH !

Il Maobikeworld.it è ora ospitato su uno spazio Linux ( prima era hostato su uno spazio windows ). Sono contento che siamo riusciti a recuperare tutti i post, le impostazioni utente e le fotografie ( un grazie paticolare al servizio assistenza tecnica di Aruba. Ora possiamo installare una serie di chicche che prima ci erano precluse. La Galleria per le immagini era un necessità e ora è installata e funzionante. Userò questo post per farci un pò di esperimenti. Presto potremmo condividere le nostre foto

Blog

come sbagliar data e scordarsi del rinnovo locali ? ehm rinnovo del dominio !

“SI PUO’ FARE”

e quindi esser oscurati.. con gli amici che ti avvertono del fattaccio… quando sei per 3 gg  a 400km dal tuo computer… per festeggiar il carnevale !

quindi riposo forzato e pausa per aprofittare per cambiar server..

ed eccoci qua di nuovo in pista..sperando di riuscir a sistemar la fotogallery stavolta in modo comodo !

RiBenvenuti Amici !!!! 

messaggio di servizio per chiunque volesse commentare nel blog

mandatemi il vostro nick e la password in mail  e vi do l’autorizzazione

spedite a mao@maobikeworld.it 

…cerchero’ di esser piu’ veloce possibile per la risposta