LA BELLA E LA BESTIA

 

Un grosso dilemma per noi Riders a cui piace la bella guida e divertirsi e’ sempre quello :

“quanto Grossa posso portar su una bici senza che mi sfinisca

per poi andare aBBomba scendendo ?”

e’ logico che tutti vorremmo una bici da 10kg in salita e una FR/DH in giu’

e qua scattano i compromessi piu’ strani…

enduro con gomme DH, DH con gomme enduro light ecc ecc

 

Oggi ho avuto modo di Provare un Gran Bel MOSTRO !

Per una serie di motivi mi son ritrovato sotto al culo una nuova e fiammante Ellsworth DARE, una DH/FR con 230mm di corsa alla ruota

 

http://www.ellsworthbikes.com/

 

gestiti da un Cane Creek DOUBLE BARREL o meglio potrei dire…un OHLINS, il nonplusultra degli ammo ora !

Con una primizia non da poco “la nuova guarnitura TRUVATIV HAMMERSCHMIDT” (o come cacchio si scrive)

 

http://magicmechanics.com/

 

che in pratica con una singola corona da 22 riesce a farti avere una doppia 22/36 tramite un sistema di satelliti interni

quindi cambiata anche da fermo, sparisce il deragliatore e la catena che cade, i diversi tiri di catena permetteranno la progettazione di telai evoluti negli ingombri e nei fulcri della sospensione, e una luce a terra di una corona da 22 con bash !

Niente male …. era quello che aspettavo da anni !!!

 

Il resto del montaggio era come di consueto del PRO-M store al top dei top:

fork FOX 40

freni formula theONE

mozzi Burgtec

insomma ci siam capiti… un GIOIELLINO da 16,9 kg

 

Luogo del test e sopratutto il perche’…

si doveva far il santuario di Montallegro a Chiavari, quindi risalita meccanica,

ma causa il maltempo ci han sconsigliato di farlo… viscidissimo dicono,

cosi si ripiega sulla Brekkanekka dopo un veloce consulto…

 

Morale: 10km di salita da pedalare e 800m di dislivello in salita .

Io con una Specy Enduro da poco piu’ di 13kg in salita vedo Gianni in affanno,

e da magnanimo (e avvoltoio desideroso di provar sia la Dare che l’ Hammerschmidt… anche se solo in salita)

gli propongo uno scambio, che Gianni accetta con piacere… 4kg in meno quando arranchi mica li butti via

e quindi io comincio a pedalarmi gioioso la BELLA o la BESTIA… BOH !!!

Prime impressioni in salita mica va male… anzi si lascia pedalare bene, e si che son mesi che non tocco bici sara’ l’effetto placebo !

L’ Hammerschmidt cambia come uno sparo, appena tocchi il comando ha gia’ cambiato ! Solo che ha solo 2 posizioni

sul comando SX ma sono invertite !!! per abituarmi ci metto non poca fatica mentale…

In pratica come in una bici normale sali alla corona piu’ grande qua scendi… e viceversa, la presa diretta cio’ il 22 va liscissimo, mentre nella demoltiplicata si sente un po’ di ruvidita’, ma per nulla fastidiosa…

Anzi poi abituato alla cambiata “sparo” la vorresti immediata anche dietro !

E intanto la salita prosegue… finche finisce l’asfalto (si pedala sempre comodamente sta bici, solo nelle rampe piu’ irte arranco perche’ il peso si fa sentire)  e comincia lo sterrato ripido e fangoso, una tortura per tutti…. gomme che si impaccano… tutti si spinge spesso… qua il dare e’ faticoso da portar avanti pedalando ma dura poco sta tortura…

 

Intanto Gianni mi comunica che mi son guadagnato la DISCESA con il nuovo GIOCATTOLINO e io son felice come una pasqua !!!!

E si… pedalabile quanto si vuole… ma il divertimento sara’ in giu’ !

 

Premessa: non ha il mio assetto sulla piega… ha i freni nuovi da rodare e quindi non sono per nulla performanti… ha le gomme troppo gonfie (ma non le sgonfio, non vorrei mai forare e rovinar un  cerchio pregiato)… la fork e’ troppo… troppo dura per me… dietro la sospensione e’ FAVOLOSA !

 

Si parte… ed e’ subito bagarre… sul un singletrack con curvoni veloci !

La bici viaggia benissimo… ma mi devo adattare e sto cauto… non devo rovinarla assolutamente

Naturalmente lo sconnesso non c’e’ piu’ con 230mm del ICT dietro… ma la bici e’ agilissima…

Siamo già tutti infangati ma con sorrisoni da paura… FREERIDEEEEEEEEEEEE

si riparte per un singletrack stretto pieno di gobbette e curvette… ma veloce… veloce… anzi velocissimissimo !!!

inseguo Meteora… si viaggia forte… ma son stranamente sicuro… e stranamente non perdo Meteora… molto strano, di solito mi scappa sempre

Non si ha il tempo neanche per saltar sulle gobbette… ci si concentra sul andar veloci e far le curve… FIGATAAAAAAAAAA !!!!

Gran sentiero !!! e mezzo da paura… nelle curve si guida che e’ uno spettacolo, precisissima, un po’ lenta nei rilanci, ma con qualche regolazione sparirebbe anche quella pigrizia in uscita curva, me la godo alla grande !

Si riparte su un sentiero dalle mille linee… tutto gradoni sempre piu’ grandi dove ognuno fa la traiettoria che vuole…

certo che aver un 22 come corona ti consente di non toccar mai col bash a terra e ti ritrovi a copiar gradoni sempre piu’ alti, la Fox qualche volta mi ha salvato alla grande… ma la bici non si scompone mai… non batte ciglio .

Allora continuiamo su un sentiero roccioso tutto curve… naturalmente roccioso per gli altri… per me lievemente sconnesso

e alla fine un trasferimento stradale mi fa provar la pedalabilita’ su strada della Bestia… 27 all’ora si tengono !!!

 

Impressioni finali:

per un freeride cattivo questa bici e’ l’ideale… si fa portar su benissimo e poi si puo’ scender con una DH !

Praticamente un sogno per molti !!! (a patto che si abbiano i soldi per comprarla… senno’ un sogno resta)

 

Bici:

gran bel mezzo… fa cambiare di molto i parametri per un freeride pedalato… sposta i limiti !!!

E’ molto piu’ gratificante per come va in curva che non per come rulla tutto lo sconnesso in rettilineo,

che rulli ce se lo aspetta… che sia agile e giocattolosa e’ una felice scoperta…

La sospensione posteriore forse e’ la migliore al mondo con il miglio ammortizzatore… il Double Barrel e’ un altro pianeta !

L’ unica difficolta’ e’ ollare… difficile da gestire… ritarda tantissimo l’alzarsi perche si siede molto… ma da 230mm e’ normale

e ha una rigidita’ laterale da riferimento anche per molto full da xc… non flette !!!

Il DARE si guida con una facilita’ unica ! da innamorarsi !!!

 

Hammerschmidt:

proprio come immaginavo… Figata !

un po’ di rodaggio dovrà esser fatto per vedere l’affidabilità del sistema… sopratutto con lo sporco e il peso ne limitera’ la diffusione per ora…

Ma io me lo ordino subito ! La nuova frontiera !!!!

Non il freeride come questo… ma l’ allmountain sperando in un movimento centrale piu’ leggero a breve

 

Il resto:

la FOX 40 non posso giudicarla… non era tarata per me… vorrei riprovarla con molle morbide e rodata .

I formula theONE a fine giro avevano finito il rodaggio e frenavano bene… ma solo alla fine purtroppo… gran potenza e sopratutto modulabilissimi… leva morbidosa nella frenata… molto belli

(giudicati da tutti il miglior freno DH attuale).

 

RINGRAZIO  Gianni per il bellissimo regalo che mi ha fatto lasciandomi provare la BELLA e la BESTIA… a fine giornata era sfigurata dal fango e polvere ma contenta anche lei per aver fatto del SANO FREERIDE !!!!

 

Mao

 

  

 

altre foto della giornata: